आपके शहर में बुलेट ट्रेन स्टेशन कैसा होगा?

मुंबई-अहमदाबाद के इन 12 स्टेशनों को स्थानीय संस्कृति, इतिहास और आर्थिक पहलुओं को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है। आइए इन स्टेशनों के डिज़ाइन के बारे में बात करते हैं।

मुंबई और अहमदाबाद के बीच बुलेट ट्रेन परियोजना है, इसमें कुल 12 स्टेशन हैं और आठ स्टेशन गुजरात में और चार महाराष्ट्र में हैं। गुजरात के इन आठ स्टेशनों का संरचनात्मक कार्य पूरा हो चुका है और लगभग 2027 तक साबरमती से वापी तक बुलेट ट्रेन शुरू हो सकती है।

इन 12 स्टेशनों को स्थानीय संस्कृति, इतिहास और आर्थिक पहलुओं को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है, तो आइए इन दोनों स्टेशनों के डिज़ाइन के बारे में बात करते हैं।

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना भारत की पहली हाई-स्पीड रेल परियोजना है और यह मुंबई और अहमदाबाद के बीच 508 किलोमीटर की दूरी तय करेगी। यह परियोजना भारत सरकार और जापान के सहयोग से तैयार की गई है और इसका प्रबंधन राष्ट्रीय हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन द्वारा किया जा रहा है। यह परियोजना जापान की सिंगसेन तकनीक पर आधारित है। मुंबई और अहमदाबाद के बीच चलने वाली यह बुलेट ट्रेन 320 किलोमीटर की रफ़्तार से चलेगी और रेल मंत्रालय के अनुसार, यह पूरी परियोजना दिसंबर 2029 तक पूरी हो जाएगी, लेकिन वापी से साबरमती तक का रूट 2027 के भीतर शुरू हो सकता है।

अगर यह बुलेट ट्रेन शुरू हो जाती है, तो मुंबई और अहमदाबाद पहुँचने में कितने घंटे लगेंगे?

आप मुंबई से अहमदाबाद सिर्फ़ दो घंटे सात मिनट में पहुँच जाएँगे। अब, बुलेट ट्रेन के लिए आज जिन 12 स्टेशनों की योजना है, उनमें से आठ स्टेशन गुजरात में हैं, जिनमें साबरमती, अहमदाबाद, आणंद, वडोदरा, भरूच, सूरत, बिलिमोरा, वापी शामिल हैं। ये सभी स्टेशन गुजरात में हैं और इनका ढांचागत कार्य पूरा हो चुका है। अब, आंतरिक साज-सज्जा की सुविधाएँ उपलब्ध कराना बाकी है और कई स्टेशनों पर सौर पैनल लगाए गए हैं। जल संचयन का भी उपयोग किया जा रहा है। और यात्रियों की सुविधा के लिए, लिफ्ट, एलिवेटर, एस्केलेटर, आरामदायक सीटें, बिज़नेस क्लास लाउंज, बच्चों के खेलने के लिए नर्सरी, देखभाल की व्यवस्था, कियोस्क, डिटेल काउंटर, ये सब हर स्टेशन पर बनाए जाने हैं।

कुल 12 स्टेशन हैं, सभी स्टेशनों को स्थानीय संस्कृति, इतिहास और आर्थिक मुद्दों को ध्यान में रखते हुए अलग-अलग थीम पर तैयार किया गया है, तो चलिए इनके बारे में बात करते हैं।

साबरमती स्टेशन

सबसे पहले, अहमदाबाद के अंदर स्थित साबरमती की थीम डंडियारस है क्योंकि गरबा गुजरात की संस्कृति है और इस साबरमती को एक मल्टी-मॉडल हब के रूप में विकसित किया जाएगा।

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कालूपुर स्टेशन

दूसरा स्टेशन भी अहमदाबाद में ही है, कालूपुर, इसकी थीम ऐतिहासिक वास्तुकला है और कालूपुर, जो वर्तमान में एक मौजूदा रेलवे स्टेशन है, प्लेटफार्म संख्या 11 और 12 पर एक बुलेट स्टेशन बनाया जा रहा है और इसे भी एक मल्टी-मॉडल हब के रूप में विकसित किया जा रहा है।

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आनंद स्टेशन

आनंद के अंदर आनंद स्टेशन की थीम दूध है क्योंकि अमूल मिल्क आणंद में स्थित है और यह श्वेत क्रांति के लिए जाना जाता है, इसलिए आनंद स्टेशन को दूध की थीम पर बनाया गया है।

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वडोदरा स्टेशन

वडोदरा स्टेशन बेरी और लक्ष्मी विलास पैलेस की थीम पर बनाया गया है। बेरी का मतलब गायकवाड़ राजवंश और लक्ष्मी विलास पैलेस है, इसलिए वडोदरा स्टेशन इन दोनों थीम पर बनाया गया है।

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भरूच स्टेशन

भरूच के अंदर नर्मदा नदी और औद्योगिक क्षेत्र भरूच स्टेशन की थीम हैं।

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सूरत स्टेशन

सूरत स्टेशन की थीम हीरा है क्योंकि हीरा सूरत की पहचान है और सूरत दुनिया भर में हीरे की कटाई और पॉलिशिंग के लिए जाना जाता है और कहा जाता है कि दुनिया में उत्पादित 10 हीरों में से नौ हीरे सूरत में उत्पादित होते हैं और यह तीन मंजिला बुलेट स्टेशन सूरत के अंदर बनाया जा रहा है।

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बिलिमोरा स्टेशन

बिलिमोरा रेलवे स्टेशन की थीम पारसी विरासत और कृषि है। बिलिमोरा चीकू और इसी तरह की अन्य कृषि के लिए जाना जाता है।

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वापी स्टेशन

वापी स्टेशन का theme औद्योगिक शक्ति है।

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वलसाड स्टेशन

और वलसाड के पास एक पहाड़ को तोड़कर वहाँ से एक सुरंग बनाई गई है और उसका काम भी पूरा हो चुका है। ये गुजरात के आठ स्टेशन थे।

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अब महाराष्ट्र के भीतर चार और स्टेशन हैं।

बोईसर स्टेशन

इनमें से बोईसर औद्योगिक और शहरी विकास का theme है।

विरार स्टेशन

विरार स्टेशन का theme शहरी संस्कृति और संपर्क है।

ठाणे स्टेशन

ठाणे स्टेशन का theme झीलें और ऐतिहासिक संस्कृति है। ठाणे झीलों के लिए जाना जाता है और ठाणे के भीतर पालमपुर जिले से सात पर्वतीय सुरंगें बनाई जानी हैं।

मुंबई स्टेशन

बारहवाँ स्टेशन, यानी आखिरी, मुंबई है, जो बांद्राकुंडला कॉम्प्लेक्स में स्थित है और आधुनिकता और वित्तीय केंद्र मुंबई स्टेशन के theme हैं। यह बीकेसी है, यह मुंबई का एकमात्र भूमिगत स्टेशन है। समुद्र तट की पहचान भी इस मुंबई विषय में शामिल है। बीकेसी और सिलफाटा के बीच 21 किलोमीटर लंबी सुरंग पर भी काम चल रहा है, जिसमें से 7 किलोमीटर समुद्री क्षेत्र है।

बुलेट ट्रेन गुजरात में लगभग 2027 तक शुरू हो सकती है और केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने एक बार कहा था कि सूरत और बिलिमुरा के बीच भी 2026 तक ट्रायल रन किया जा सकता है।